Post photo: Sülmerstraße | © Shutterstock
Summa
volutpat
In elucidata diei legebant Dam School mane et vesperi ambula cum dimidio meliore meo. Ita confortatus, studeas lectioni vacare et nunc necessitatis video collationes. Itaque excitatur ad videndum quid omnes cras maneant. Ita etiam supersedeo legere nuntium crastina voce hodie in Heilbronn.
sinecure
Compositio deliberationis et consiliarii consiliorum in consilio municipali Heilbronnae necnon cura corpora civilis, quae renovanda est, si mutationes in coetibus parlamentariis sunt, adhuc non est definita, quamvis curia dominans apud. extremum annum.
Primum hoc problema percepi cum Greens in contentionem quandam de amplificatione factionis liberae suffragii invasit, quod factio eorum "paucis occasionibus additis promerendae" privabatur - plerumque tales controversiae de sinecuribus suppositis in armarium tacitum locum habent. .
Ut iam anno ab translatione Alfredus Dagenbach ad factionis AfD, ut plures sedes, pluresque factiones quererentur de damnis, quae etiam in iudicio pugnandum erat.
Ad rem peius faciendam, alius AfD consiliarius civitatis a coetu parlamentario breviter renuntiavit, quod tamen novam institutionem obsoletam non facit. Haec nova compositio consiliorum Heilbronnae concilium municipale et administrationem occupatam custodit in anno et dimidio ac pergit tollendi — non obstante iudicio — ut beneficium obtineat a paucis consiliariis urbanis qui non sunt liciti.
Malum est, quod nec maior nec municipium in doctrinarum vel rerum politicarum versatur consilio, sed tantum qui in beneficiis apud eos versatur. Saltem atrium administrativum assumit hoc etiam in Heilbronn regulari, cuiuscumque factionis et doetrinae.
celeritate terminum
Haec erit mihi fortasse quaestio difficillima in longo tempore; sed non essem me, si ab eo discessi ea causa.
Cum hodie novimus (Heilbronner Voice, 26.01.2022 Ianuarii 6: 120) etiam velocitatem motorum foederati in Republica foederalis Germaniae in republica foederalis esse. In Bremensi summa celeritate CXX chiliometrorum per horas paulo diutius vivere potuimus, probabiliter quia omnes iam Bremen discesserunt cum currus eorum hanc celeritatem attigit.
Sed res prius: nobiscum, secundum § 3 § 3 Actus Traffic (StVO) Pro omnibus vehiculis motoriis, maxima celeritas licita in locis aedificatis, 50 chiliometrorum per hora est, sicut in plerisque Europae regionibus.
Extra areis aedificatis, maxima celeritas licita motoriis vehiculis cum licito totali pondere usque ad 3,5 talenta est 100 chiliometrorum per hora.
Praeterea celeritas commendatur in motoribus foederati et omnibus aliis viis medianis vel saltem duobus vicis in quaque parte, i.e. maxima celeritas 130 chiliometrorum per horae commendata.
Praeterea iuris principium etiamnum in Germania hic applicatur: quod non prohibetur, licet. Contra ceteras iuris rationes, ubi omne prohibetur, quod non licet. Id quod nos Germani nimium parum sapimus!
Praeterea, principium vetus etiam applicat non omnia legitima aut necessaria quae etiam permittuntur. Hoc tamen principio maiorem certe hominum multitudinem occupamus, quam ob rem magis magisque ac vehementius omnes prohibitionum genera cupimus - praesertim cum rursus invidia, odium vel stirpis amplificatio superaverit.
Re quidem vera celeritates maximas 20 ad 40 chiliometrorum per horae in Germania diu habuimus, quae, secundum motus civitatis conductorum qui huic rei non sunt responsabiles, saepe alternatim in eadem platea monstrantur. pauca centum metra - praeter totam sortem populism, verisimiliter implebitur sacculus urbis verae rationalis post eum. Attamen haec signa acquirendi et conservandi multo magis, et certe, pollutio- bilior est, quam semper in lucro erit; ita est ac manet alia fabula prohibitionum ac praescriptorum.
Hactenus autem nullus politicus qui re-electus esse vult (exceptio principii Bremensis minima est) praecipuum velocitatis terminum - i.e. bannum - in freeways ponere potuit.
Ut nuper ad 2020, ipse primus minister noster nimiam et omnino inconueniens celeritatem in A81 autobahn foederati aget, quae vita parvae constant. Alius graviter vulneratus est, alius leviter laesit. Meminimus eius aurigam — non illum (!) — abscessisse cum fine circiter 145 nummi et punctim Flensburg.
Vix nuntiare potes slogan "Liberam peregrinationem pro liberis civibus" in via efficaciore ac etiam ea uti ad publicas celeriter itinera, si fieri potest, cum carris in Germania productis, in autobahns germanicis.
At quam multi peregrini in Germania omnes ante legem pares esse nesciunt, exceptis his qui magis sunt pares!
Nuper itaque peregrinus ausus est, et dives in illo ludis curribus Italicis — non BMW, Porsche, Audi vel Mercedes (!) — bonum 400 chiliometrorum per hora in autobahn Germano agitare!
Sicut hodie legere possumus, nihil factum est et nemo animadvertit! Sed meram laetitiam de "libera peregrinatione liberorum civium", homo iste (!), cum Hispano superbia de curru suo et quid ille consecutus sit, video de "facto suo" - verisimile non est. clarissima.
Quid nunc inducit quod a nobis conficitur Germani pure prophylactice?
locus diei
"In medio conglobati stili quinque aedificiorum est approx. 6.000 m² quadrata, quae te invitat ad morandum et ad varias optiones eventuum praestandas".
Viam etiam Heilbronn habet Europa Quadratuspaulo longius, nemo scit.
dies natalis
Douglas MacArthur
